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油缸溝槽尺寸公差與密封件產品的配合

來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2016-10-20
油缸溝槽尺寸公差與密封件產品的配合
  （1）往復運動密封件的形式很多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇型密封件產品。
  （2）往復運動唇型密封件產品相當普遍應用于液壓密封系統(tǒng)中的往復運動油缸內。這種密封件產品的受壓面呈現(xiàn)唇型，在安裝時會有極小的過盈量，使密封唇緣與密封面充分接觸，產生密封作用。當油缸工作時，隨著壓力的升高，其接觸力與接觸面積增大，密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低，這種唇口運行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個潤滑唇口的作用。
  （3）世界各國的密封件生產廠家都對溝槽尺寸公差及粗糙度的要求都十分嚴格。所以液壓油缸生產企業(yè)嚴格按公差及粗糙度要求來生產制造液壓油缸。
如果不按要求制造的液壓油缸則會出現(xiàn)三種情況：
一、溝槽過深，會產生兩種情況：
    1、密封件的根部與溝槽之間的間隙變大，就會導致密封件根部不固定。
    2、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件產品的就變小，活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率頻發(fā)。
二、溝槽過淺，也會導致兩種情況：
    1、使得封油唇口與密封面過盈量增大，接觸面積加大，從而導致摩擦力增加，在油缸回程時密封件的密封唇口得不到潤滑作用，導致發(fā)熱量增大，就加速了密封件的密封唇口壞。
    2、使到密封件根部間隙變小，結果密封件根部在油缸起高壓時可能會被擠出的幾率加大。
三、油缸的粗糙度
    如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會導致兩種情況：
    1、會導致密封件產品的內外唇口的摩擦力加大，密封唇口的損壞速度。
    2、密封件產品與油缸的各接觸表面積油量增多，產生漏油可能性增大。

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