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北京汽車(chē)行業(yè)“十二五”規(guī)劃目前正在醞釀中，在京購(gòu)買(mǎi)和行駛純電動(dòng)車(chē)有望不被納入限購(gòu)范圍。

記者了解到，北京汽車(chē)行業(yè)“十二五”規(guī)劃有望于近日出臺(tái)，根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容:在北京購(gòu)買(mǎi)和行駛純電動(dòng)汽車(chē)不被納入限購(gòu)范圍，這意味著購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)不用參加搖號(hào)，可以直接上牌。

北京市有關(guān)部門(mén)稱，純電動(dòng)汽車(chē)不納入限購(gòu)范圍也只是暫時(shí)的政策，不意味政策會(huì)一直不變。雖然不須搖號(hào)，但是電動(dòng)汽車(chē)在北京上路仍然要尊重限行規(guī)定，具體講仍要按照尾號(hào)每周限行一次。

同時(shí)，記者了解到，北京市還在制定純電動(dòng)平車(chē)的補(bǔ)貼方案，每輛純電動(dòng)車(chē)有望獲得最高高達(dá)12萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

目前全國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議方面曾透露，
目前純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)“叫好不叫座”現(xiàn)象。這主要是因?yàn)槟壳败?chē)企的純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能較小，一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有超過(guò)1萬(wàn)輛，沒(méi)有形成規(guī)模效應(yīng)，純電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)比汽油原型車(chē)高出15萬(wàn)元以上。另外，純電動(dòng)汽車(chē)的電池等核心部件的配套資源較少，充電樁等公共配套措施也尚未完善。

記者了解到，在北京市純電動(dòng)車(chē)示范運(yùn)營(yíng)方面，環(huán)衛(wèi)、公安、出租行業(yè)有望成為首批試點(diǎn)的主要行業(yè)。

追訪

電動(dòng)汽車(chē)普及存三大阻礙

奇瑞一款電動(dòng)汽車(chē)要預(yù)訂3個(gè)月，售價(jià)比普通汽油版貴14萬(wàn)

雖然已有數(shù)家汽車(chē)企業(yè)宣布電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)上市，并已經(jīng)公布了市場(chǎng)售價(jià)，但記者了解到，買(mǎi)不到、售價(jià)貴、充電難成為電動(dòng)汽車(chē)普及的三大阻礙。

目前有奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)、眾泰汽車(chē)等國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)宣布旗下電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始銷售，但事實(shí)上，只有奇瑞汽車(chē)接受普通消費(fèi)者的電動(dòng)汽車(chē)訂單，消費(fèi)者想購(gòu)買(mǎi)其他品牌電動(dòng)汽車(chē)的可能性基本為零。

奇瑞去年底宣布，旗下純電動(dòng)汽車(chē)瑞麒m1[綜述 圖片 論壇]上市，價(jià)格為14.98萬(wàn)元至22.98萬(wàn)元，但記者了解到，這款電動(dòng)車(chē)未批量生產(chǎn)，只接受訂單，且只生產(chǎn)18.98萬(wàn)元一款配置，這一售價(jià)比普通汽油版的瑞麒m1高出十四萬(wàn)左右。消費(fèi)者如果預(yù)訂瑞麒m1電動(dòng)汽車(chē)，需等待至少3個(gè)月才能提車(chē)。

此外，除購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)外，消費(fèi)者在充電方面也存在問(wèn)題。比亞迪汽車(chē)承諾，為購(gòu)買(mǎi)f3dm(一種插電式雙模混合動(dòng)力轎車(chē))的消費(fèi)者免費(fèi)安裝充電設(shè)施，但其他品牌都沒(méi)有類似服務(wù)，這也意味著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)后，要與小區(qū)物業(yè)、汽車(chē)企業(yè)、電力企業(yè)等方面共同解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題。