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1月9日，是電動(dòng)車載人開罰的第一天，依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)路途交通平安管理?xiàng)l例》的規(guī)則，非機(jī)動(dòng)車守法載人載物將被處以2000元的罰款�？墒牵浾咴趯毎矃^(qū)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車載人的景象仍然是“濤聲照舊”。 記者在南頭反省站左近看見，非常多載人的電動(dòng)車在車流縫隙中穿越緩行，時(shí)不時(shí)就能聽到因電動(dòng)車插道騎行形成機(jī)動(dòng)車急剎車的聲響。 “電動(dòng)車是不可能會(huì)被扣的，左近的人都在騎，而且也不存在人查。”左近賣電動(dòng)車的老板通知記者。據(jù)老板引見，一輛電動(dòng)車的價(jià)錢一直1800-3000元不等，最快的電動(dòng)車能騎到60公里面每小時(shí)。 家住左近社區(qū)的陳老伯在采訪中通知記者：“本人和老婆常常在左近遛彎，錘煉身體，時(shí)�？匆婋妱�(dòng)車違規(guī)載人景象，電動(dòng)車開動(dòng)時(shí)的聲響小、速度快，行人不容易留意到，很容易發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。” 一直2010年6月深圳提出電動(dòng)自行車制止上路行駛，到最后的改“禁”為“限”，再到“征求意見”，新的“限行”政策終究是怎樣，如今看來(lái)似乎仍然不存在定數(shù)。 明天是電動(dòng)車開罰首日，可記者不存在看見電動(dòng)車載人景象的增加，《新條例》的施行狀況怎么，讓我等拭目以待 |
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