日常生活中，密封材料有許多種，其性能特征各異。那么我們該如何區(qū)分耐油橡膠密封圈材料及使用效果？東晟密封件告訴您NBRO型橡膠密封圈（O-ring viton seal）材料的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高，然而實踐經(jīng)驗證明氯醇橡膠的耐燃油性比NBR橡膠要好。

一、耐油橡膠密封圈材料之耐油性分類有哪些？

答：如CR、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FKM、FMVQ、CO、PUR。

二、不耐油橡膠密封圈材料分類有哪些？

答：如NR、IR、BR、SBR、IIR、EPR、EPDM。

三、耐油橡膠密封圈的耐燃油性材料有哪些？

答：如氟橡膠FKM和氟硅橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性較好，其次氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性較差。

四、耐油橡膠密封圈的耐混合燃油性材料有哪些？

答：氟硅橡膠FMVQ和氟橡膠FKM對混合燃料油的抗耐性好，其次含氟量高的氟橡膠密封圈材質(zhì)對混合燃油的穩(wěn)定性較好。 

五、耐油橡膠密封圈的耐礦物油性材料有哪些？

答：NBR橡膠材質(zhì)是常用的耐礦物油橡膠，耐礦物油性隨丙烯晴含量增加而提高。

六、如何提高橡膠的耐酸性氧化燃油性？

答：普通的NBR橡膠密封圈膠料不能在130度的酸性汽油中長時間工作，只有采用氧化鎘的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的NBR橡膠，才能較好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的降低。

七、氟橡膠與硅橡膠之耐油橡膠配合體系是怎樣的？

1、耐油橡膠的硫化體系總的來說，提高交聯(lián)密度可以改硫化膠的耐油性。在氧化燃油中，用過氧化物或半硫化體系硫化的NBR橡膠，比硫磺硫化的耐油性好。

2、耐油橡膠的填充體系和增塑劑增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性!劑應該選用不易被油類抽出的劑。選用低分子聚合物，如低分子聚乙烯，氧化聚乙烯，聚酯類增塑劑和液體橡膠等。極性大，分子量大的軟劑或增塑劑，對耐油性有利。

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